Clasificator de praf de nisip și pietriș artificial

Avantajele produsului

1. Principiu stabil de sortare: Produsul are mai multe sisteme de clasificare. Câmpul fluxului de material este optimizat utilizând analiza aerodinamică bazată pe caracteristicile nisipului și pietrișului. Acest lucru reduce semnificativ rezistența de funcționare, îmbunătățește eficiența sortării și reduce semnificativ consumul de energie. Acest proces depășește procesele tradiționale de sortare a nisipului și pietrișului spălat cu apă.
2. Zona de agitare și clasificare în formă de V are o structură simplă și necesită consumabile minime. Absența unui agitator electric minimizează căderea de presiune, rezultând o funcționare stabilă și un consum redus de energie.
3. Precizie ridicată de clasificare: fluxul de aer din redresor crește în raport cu rotorul, nu se rotește. Materialul este curățat în mod repetat în zona de clasificare, rezultând o precizie ridicată de clasificare.
4. Funcționare ușoară: rotorul cușcă utilizează o reglare continuă a vitezei cu frecvență variabilă. Acesta oferă o gamă largă de reglare, funcționare convenabilă și sensibilitate fiabilă.
5. Eficiență ridicată de clasificare: Zona de agitare și clasificare în formă de V prezintă mai multe straturi de plăci de agitare și clasificare, care agită și elimină în mod repetat materialul, asigurând practic nicio pulbere fină în pulberea grosieră descărcată. La portul de evacuare al pulberii medii din zona de decantare și clasificare, fluxul de aer elimină pulberea fină din materialul intermediar, reducând semnificativ conținutul său de pulbere fină. Zona de clasificare a rotorului cușcă încorporează palete de ghidare pentru o clasificare mai precisă și mai eficientă.
6. Componentele rezistente la uzură minimizează întreținerea și prelungesc durata de viață. Plăci de oțel rezistente la uzură importate sunt utilizate în zonele vulnerabile ale componentelor principale ale mașinii de despraf, prelungind efectiv durata de viață a acestora. Întreaga mașină este echilibrată dinamic, asigurând o funcționare lină pe întreaga gamă de viteze.
7. Un nou design pentru etanșarea rulmentului arborelui principal inferior abordează în mod eficient două probleme majore: pătrunderea prafului și scurgerea lubrifiantului, prelungind în mod eficient durata de viață a rulmentului.
8. Fundația mașinii de îndepărtare a prafului utilizează principii mecanice de reducere a vibrațiilor pentru a preveni ca frecvența de vibrație a fundației separatorului să formeze un multiplu întreg al frecvenței naturale a separatorului, rezolvând în mod fundamental problema de lungă durată a rezonanței separatorului.
9. Amortizoarele duble cu interblocare sunt utilizate în conducta de nisip grosier, conducta de nisip grosier mediu și conducta de nisip fin, reducând în mod semnificativ scurgerea de aer din sistem și depășind emisia mare de praf în timpul funcționării mașinilor anterioare de despraf. 10. Sistemul adoptă supape de aer cu blocare dublă și aer de circulație internă pentru a reduce în mod eficient scurgerile de aer din sistem și pentru a reduce poluarea emisiilor de praf în timpul funcționării.

Principiul de lucru

După trecerea printr-un concasor, o mașină de fabricat nisip și o sită vibrantă, nisipul artificial este rafinat într-o dimensiune de 0-4,75 mm. Acest nisip este apoi introdus în orificiul de alimentare al mașinii folosind un echipament de transport și intră în zona de dispersie a nisipului. Mai multe seturi de plăci de ghidare și plăci de impact provoacă căderea particulelor de nisip de dimensiuni diferite la viteze diferite, rezultând frecare repetată între particulele de nisip. Acest lucru îndepărtează noroiul și praful de piatră de pe suprafața nisipului, care este apoi îndepărtat rapid de vânt, curățând eficient nisipul.

Materialul care intră în orificiul de intrare 1 este dispersat și îndepărtat de plăcile de dispersie în mai multe etape 4. Suflarea aerului din stânga între plăcile de dispersie îndepărtează particulele medii și fine din fluxul de material, iar nisipul grosier este evacuat din orificiul de evacuare a nisipului grosier 6 din partea inferioară. Materialul suspendat în fluxul de aer este transportat de vânt în zona de gradare dintre plăcile de gradare multiple 5. Plăcile de gradare îndepărtează în continuare materialul relativ grosier din materialul suspendat. Materialul grosier alunecă apoi pe plăcile de gradare și este ridicat din nou de vânt. Acest proces repetat de separare are ca rezultat încorporarea pulberii grosiere în nisipul grosier. Materialul aeropurtat care iese din placa de gradare intră în zona de gradare a materialului mediu. În această zonă, fluxul de aer decelerează și se deviază, determinând ca nisipul mediu să se depună prin gravitație și impactul cu peretele și este evacuat din orificiul de evacuare a nisipului mediu 8. Fluxul de aer transportă apoi materialul în zona de gradare a materialului fin. Acolo, placa de ghidare curbată 9 determină rotația, rezultând un efect dublu de sedimentare centrifugă și sedimentare gravitațională. Nisipul fin cade în conul de colectare a nisipului fin 11 de dedesubt și este evacuat din orificiul de evacuare a nisipului fin 12. Materialul sub formă de pulbere urmează fluxul de aer în zona de depudrare, unde rotorul cușcă 10 aruncă material puțin mai grosier (nisip fin). Nisipul fin lovește placa de ghidare curbată și cade în conul de colectare a nisipului fin. Fluxul de aer sub formă de pulbere intră în ciclon pentru separarea gaz-solid. Pulberea fină separată este evacuată din orificiul de evacuare a pulberii 18, iar aerul relativ curat intră în ventilator pentru reciclare prin orificiul de evacuare a aerului 17.

Specificatii tehnice