Clasificator de pulbere cu rotor dublu

Avantajele produsului

În producția de ciment, sistemele de măcinare cu flux circular sunt acum utilizate pe scară largă pentru a îmbunătăți eficiența sistemului de măcinare și pentru a reduce consumul de energie al produsului. Ca o componentă crucială a acestui sistem, performanța stabilă a clasificatorului are un impact direct asupra eficienței sistemului. Prin urmare, dezvoltarea clasificatoarelor a fost mult timp în centrul atenției institutelor de cercetare și întreprinderilor industriale și miniere.

Seria JND de înaltă eficiență, anti-condens, clasificator combinat cu rotor dublu este un nou tip de clasificator dezvoltat independent de tehnicienii de la Jiangsu Jinengda Building Materials Equipment Co., Ltd., combinând tehnologia internațională de clasificare cu aplicarea optimă a teoriei curenților turbionari planari la clasificatoare de tip ciclon. S-a dovedit că atinge o eficiență a clasificatorului de 85-90%, oferind o ajustare convenabilă și flexibilă a fineței și performanță stabilă și fiabilă.

În comparație cu clasificatoarele tradiționale, clasificatorul combinat cu rotor dublu, de înaltă eficiență, anti-condens, din seria JND are următoarele avantaje unice:

1. Utilizează un disc de împrăștiere de tip elice modular, detașabil. Acest lucru nu numai că împrăștie materialul, dar generează și un curent ascendent, determinând ca particulele de material de pe disc să fierbe și să se disperseze, îmbunătățind astfel clasificarea și dispersia particulelor de material.

2. Dispune de un principiu avansat de clasificare. Combinând mai multe mecanisme de separare a pulberii, mașina utilizează echilibrul dintre forțele centrifuge opuse și aspirația centripetă a fluxului de aer. Materialul trece prin zona de separare cu interfețe de separare distincte, rezultând o precizie ridicată de clasificare.
3. Rotorul cușcă inferioară tandem ridică și dispersează pulberea grosieră separată în camera de separare superioară, separând și mai mult pulberea fină calificată, asigurând în același timp un flux uniform de aer vortex în interiorul mașinii.
4. Arborele principal al clasificatorului are o viteză mare fără trepte, permițând o reglare convenabilă, sensibilă și fiabilă a fineței pe o gamă largă de reglare.
5. Zona de separare reproiectată a fost optimizată pentru a-și crește aria spațială și pentru a îmbunătăți eficiența separării.
6. Se folosește un colector de praf ciclon cu rezistență scăzută, rezultând o rezistență scăzută și o eficiență ridicată de colectare a prafului.
7. Diverse dispozitive anticondens, inclusiv o măturătoare elastică, au fost optimizate în interiorul mașinii pentru o eficiență excelentă împotriva condensului.
8. Toate zonele vulnerabile sunt protejate de noi căptușeli în mai multe etape, prelungind efectiv durata de viață a unității principale.
9. Sistemul de rotație utilizează un sistem de stație de ulei uscat, abordând cu succes problema uzurii rulmenților. 10. Utilizarea unei structuri hiperstatice asigură funcționarea practic fără vibrații a întregii mașini; utilizarea unui ventilator rezistent la praf și care reduce vibrațiile reduce vibrațiile sistemului.
10. Țevile de pulbere grosieră și fină utilizează supape de aer cu interblocare dublă, reducând în mod semnificativ scurgerea de aer și depășind problema generației mari de praf a concentratoarelor anterioare de pulbere.

Principiul de lucru

1. Materialul de evacuare intră în carcasa interioară a clasificatorului din buncărul superior și cade pe discul de împrăștiere de tip elice integrat, care este integrat cu rotorul. Acționat de rotația de mare viteză a discului, acesta este dispersat în toate direcțiile. Simultan, curentul ascendent generat de palele elicei ridică materialul în sus, creând un punct de fierbere pe palele elicei discului. Particulele mai fine plutesc în sus, devenind suspendate și dispersate, în timp ce materialele mai grosiere sau mai grele sunt dispersate de lamele discului și cad de-a lungul peretelui cilindrului, completând procesul de separare.
2. Sub discul de împrăștiere se află un rotor de cușcă inferior 10. Rotindu-se cu arborele principal, rotorul de cușcă inferior creează un vortex care redispersează materialele grosiere și grele care cad de-a lungul peretelui cilindrului. Particulele mai fine sunt ridicate în sus și returnate în aerul care circulă pentru o clasificare ulterioară. Particulele grosiere trec apoi printr-un mecanism de picurare și sunt evacuate din conul interior.
3. Deasupra discului de împrăștiere se află un rotor cușcă 6. În interiorul camerei de selecție a pulberii, fluxul de aer de lângă suprafața inelului de clasificare al rotorului cușcă superior și materialul dispersat în acesta se rotesc cu viteză mare, conduși de inel. Acest vortex de mare viteză formează un vârtej uniform, intens în jurul inelului. În această regiune, relația dintre forța centrifugă și forța de aspirație rămâne constantă în toate locațiile. Forța centrifugă care acționează asupra materialului din fluxul de aer poate fi reglată prin reglarea vitezei arborelui principal 3 al motorului 2. Această forță crește pe măsură ce viteza crește. Dacă volumul de aer rămâne constant, dimensiunea particulelor tăiate scade, rezultând un produs mai fin. Reducerea vitezei are ca rezultat un produs mai grosier.
4. După clasificarea de către rotorul cușcă superior, particulele fine sunt transportate cu aerul circulant către diferitele colectoare de praf ciclonice externe. Noul proiectat colector de praf cu ciclon dispune de ghidaje de aer la admisia de aer, un ecran reflectorizant pe conul interior și un reductor de viteză la capătul inferior, reducând semnificativ rezistența fluidului din colectorul de praf cu ciclon. Acționat de ghidajele de aer, aerul circulant intră în colectoarele ciclonului cu o viteză mare. Viteza vântului scade brusc în partea extinsă a cornului de melc, ceea ce accelerează sedimentarea particulelor și, de asemenea, îmbunătățește eficiența colectării prafului a colectorului de praf ciclon.
   
   

Specificatii tehnice